Имена Братска

БРАТСК
Страна: Россия
Субъект федерации: Иркутская область
Муниципальный район: Братский район
Географическая широта: 56 ° 07 ‘
Географическая долгота: 101° 36′
Высота над уровнем моря: 450
Основан: 1631
Статус города: 1955
Население: 252,014 тыс. чел. (2008)
Территория (в кв.км): 428
Часовой пояс: UTC+8, летом UTC +9
Телефонный код: +7 (3953)
Автомобильный код: 38, 85, 138
Код ОКАТО: 25414
Официальный сайт: http://www.bratsk-city.ru/
Город расположен на берегу Братского водохранилища на реке Ангаре, в 620 км от Иркутска.
Мэр города — Александр Серов (с мая 2010).

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА
Возник в связи со строительством Братской ГЭС севернее посёлка Братск (основан как острог в 1631 в устье р. Ока), затопленного водами Братского водохранилища.
С 1927 г. село Братское (Братский острог) – центр Братского района Тулунского округа.
В 1946 г. – СНК ССР принимает «Постановление об организации управления Ангарского строительства» (Ангарстрой).
23.09.1954 г. – принято постановление о строительстве Братской гидроэлектростанции.
15.07.1955 г. – строительство Братской ГЭС и города Братска было объявлено всесоюзной стройкой.
30.03.1957 г. – завершено первое перекрытие Ангары (река была перекрытой более 9 часов).
26.07.1961 г. – началось наполнение Братского водохранилища, а 01.09.1961 г. – считается датой рождения Братского моря.
Только в Братском районе под перенос предназначалось 119 населённых пунктов, в т.ч. рабочий посёлок Заярск (6.4 тыс. жит., 1959).
29.08.1961 г. – закончена эвакуация жителей старого Братска.
В 1959 г. существовали город Братск (51.5 тыс. жит.) и рабочий посёлок Братск (15.8 тыс. жит.).
Название Братского острога от переосмысленного русскими этнонима буряты в браты – «братья». С утратой военного значения острог превращается в село Братско-Острожное, иногда просто Братское, позже Братск.

В связи с сооружением Братского водохранилища село Братск было перенесено на новое место и в 1951 преобразовано в рабочий посёлок. В 1955 он объединён с рядом других посёлков и преобразован в город Братск (12.12.1955 г.).
В 1973 г. был образован Падунский городской район; в его состав вошли посёлки Падун, Энергетик, Гидростроитель, Осиновка и Братское море.
В 1980 г. был образован Центральный городской район, ранее он числился как «часть города без районов».
В 1999 г. в состав города были включены поселки: Осиновка (ПГТ с 1960 г.; 10.9 тыс. жит. в 1970; 14.4 тыс. жит. в 1979; 15.9 тыс. жит. в 1989), Порожский (ПГТ с 1960 г., 6.4 тыс. жит. в 1970; 5.8 тыс. жит. в 1979; 5.3 тыс. жит, 1989), Чекановский (ПГТ с 1960 г., 12.5 тыс. жит., 1970; 10.1 тыс. жит. в 1979; 7.8 тыс. жит. в 1989).

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Город Братск расположен на северо-западе Иркутской области в центральной части Ангарского кряжа, на берегу Братского водохранилища. Сегодня Братск является одним из крупнейших промышленных центров Иркутской области и Восточной Сибири.
Несмотря на то, что город расположен в суровых климатических условиях, вне зоны интенсивного освоения Восточной Сибири, экономико-географическое положение его относительно благоприятно и характеризуется развитой инфраструктурой (транзитная железная дорога (Байкало-Амурская магистраль), автодороги, ЛЭП, аэропорт международного класса и т. д.), высоким ресурсно-экономическим потенциалом (крупнейший в области промышленный город, электроэнергетические ресурсы Братской ГЭС, неограниченные водные ресурсы, судоходные и лесосплавные пути и т. д.). Братск выполняет функции важной опорной базы освоения северных районов Восточной Сибири и Дальнего Востока.
Численность постоянного населения города составляет более 250 тысяч человек.
Братск — относительно молодой город, дети в возрасте до 16 лет составляют около 18 %. Средний возраст жителей города — 36 лет.
Потенциал города обеспечивается устойчивой работой крупных предприятий промышленного производства, а также субъектов среднего и малого бизнеса. В городе наблюдается стабилизация инвестиционной активности.
Уровень развития экономики Братска относительно высокий: при его доле в численности населения области — 10 %, удельный вес города в общем объеме промышленной продукции области составляет более 20 %.
Системообразующий вид экономической деятельности города — обрабатывающие производства, их доля в общем объеме выручки от продажи товаров, продукции, работ, услуг составляет около 80 %. Развитие данных производств происходит по интенсивному пути за счёт более эффективного использования имеющихся мощностей и ресурсов.
Наиболее крупные предприятия — ОАО «Русал — Братск», ООО «Братский завод ферросплавов», предприятия филиала группы «Илим» в Братске, ООО «Илим Братск» Деревообрабатывающий комбинат», ООО «Илим Братск Лесопильно-деревоперерабатывающий завод», подразделения ОАО «Иркутскэнерго».
Рост объемов производства продукции основного вида экономической деятельности обеспечили: металлургическое производство; производство целлюлозы, древесной массы, картона; обработка древесины и производство изделий из дерева; производство пищевых продуктов, включая напитки; химическое производство.
Город располагает необходимым набором перерабатывающих предприятий, годовой объем производства продукции которых составляет свыше 1 млрд рублей (хлебозаводы, мясокомбинат, молокозавод, птицефабрика, пивзавод и рыбзавод).
В Братске продолжает действовать сеть мини-предприятий: мини-пекарни; колбасные цеха; цеха по изготовлению мясных полуфабрикатов; макаронные производства; цеха по изготовлению майонеза; цех по производству безалкогольных напитков и цельномолочной продукции; цех рыбной гастрономии; цех по переработке сельхозпродуктов.
Заметную роль в экономике города играет малое предпринимательство. Малый бизнес охватывает практически все виды экономической деятельности. В промышленном производстве функционирует 16 % малых предприятий, в строительстве — 10 %, в транспорте и связи — 5 %, в оптовой и розничной торговле — 41 %, в прочих отраслях — 28 %. Сложившаяся структура свидетельствует о преимущественном его развитии в сфере торговли. Это объясняется, прежде всего, относительно быстрой окупаемостью вложенных средств, стабильным потребительским спросом. В малом бизнесе занято более 30 % численности работающих города. Доля выручки от продажи товаров, продукции, работ, услуг малых предприятий в общем объеме составляет более 20 %, налоговых поступлений — более 18 %, розничного товарооборота — более половины.
Город имеет развитую сеть инфраструктуры. В Братске функционирует около 11 банков, 6 страховых компаний, ряд предприятий торговли и бытового обслуживания, Сибирский научно-исследовательский институт целлюлозы и картона, Братский государственный университет, ряд других высших учебных заведений, 47 средних, 2 средне-специальных и 9 средне-профессиональных учебных заведений, 56 дошкольных образовательных учреждений, 21 учреждение здравоохранения, ряд учреждений культуры, спорта и отдыха, имеется хорошо развитая сеть предприятий торговли и бытового обслуживания.
Город Братск является членом ассоциаций: Сибирских и Дальневосточных городов, Муниципальных образований северных территорий Иркутской области; Союза городов Заполярья и Крайнего Севера.
Сегодня Братск входит в число крупнейших спортивных центров Сибирского федерального округа и успешно реализует федеральную концепцию развития физической культуры и спорта. В городе действует 275 спортсооружений, в том числе 81 спортзал, 5 плавательных бассейнов и 4 стадиона. На сегодняшний день регулярно занимается физкультурой и спортом 17,5% городского населения, или 44,5 тыс. человек, в том числе 1 500 – по месту жительства. Более 4,5 тыс. школьников – почти 19% детского населения города – регулярно занимаются в различных спортивных секциях. В городе действуют федерации по 40 видам спорта, есть победители мировых и европейских соревнований, участники и призеры Олимпийских игр. Более 33 братчан входят в сборные команд России по различным видам спорта. Ежегодно в городе Братске проводится около 60 соревнований (2006-2007гг.) областного и всероссийского уровней, Со дня открытия в 1971 году на братской санной трассе были подготовлены 12 мастеров спорта международного класса, около 100 мастеров спорта СССР и России. Среди наиболее весомых достижений братчан олимпийские награды – серебряные медали Альберта Демченко и Александра Зубкова на ХХ зимних Олимпийских играх в Турине-2006, бронзовая медаль Валерия Дудина на XIV зимних Олимпийских играх в Сараево-1984. Десять воспитанников братской саночной школы стали победителями и призерами на первенствах мира и Европы, 36 – становились чемпионами СССР и России. В 2008 году в Чезано (Италия) звание победителей пятого этапа Кубка мира и титул чемпионов Европы впервые в российском бобслее завоевали россияне – Александр Зубков и Алексей Воевода. Нельзя не отметить первое место братчанина Сергея Старченко на Чемпионате мира среди лыжников -любителей, который проходил в марте 2008 года в США.
Географическое расположение Братска обусловило его превращение в «ворота» Севера. Город расположен в центре Восточно-Сибирского региона России на пересечении важнейших коммуникаций (железнодорожных (БАМ), водных, автомобильных, авиационных, информационных), связывающих европейский и азиатский континенты с Севером Восточной Сибири и Якутии, что является основой для его экономического, социального и культурного развития. В городе находится аэропорт международного класса. Братск связан авиалиниями с Москвой, Красноярском, Иркутском, Читой, Ленском, Якутском и Магаданом; железнодорожными магистралями (БАМ) – с городами центральной части России, Сибири, Якутии, Забайкалья, Дальнего Востока. Главные территориальные автодороги имеют статус федеральных: Тулун – Братск – Усть – Кут, Братск – Усть -Илимск, Тайшет – Чуна – Братск.
Экология — неудачно запроектированное расположение центрального района по отношению к градообразующим предприятиям, возможно вследствие смены розы ветров после перекрытия реки Ангара плотиной, создает неблагоприятную экологическую обстановку. Город фактически находится в зоне выбросов.
Привлекательна природа Братского района — это сотни километров слабозаселенной людьми, довольно дикой, слабоизученной, очень чистой, но все же обжитой, проторенной дорогами и тропами тайги. Таким образом, получается очень привлекательное сочетание дикости, и в то же время доступности природы. Лесные дороги подходят большей частью для грузовых вездеходов, лошадей, велосипедов, пешеходов. По немногим, но все же присутствующим, дорогам с покрытием, трафик может составлять 1-5 автомобилей в день. Очень хороши эти места для экологического туризма, общения с природой.
Расстояние до областного центра — города Иркутска: по железной дороге составляет 983 км, по автомобильной дороге — 618 км, воздушным транспортом — 490 км.

Город-побратим: Нанао (Япония, префектура Исикава)

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

9 месяцев 2007 Объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг промышленого производства 38 578,3 млн руб.
Братская ГЭС
Братское водохранилище
Братский алюминиевый завод (принадлежит компании «РУСАЛ»)
Братский лесопромышленный комплекс в том числе
Братский целлюлозно-картонный комбинат (принадлежит «Группа компаний ИЛИМ»)
Хлорный завод
Фанерный завод
Завод производства ДВП
Завод ферросплавов (принадлежит компании «Мечел»).

ТРАНСПОРТ

Аэропорт Братск

Ж/Д станция Анзеби (в 15 минутах от ж.р. Центральный на автомобиле);
Ж/Д станция Падунские Пороги (в ж.р. Энергетик, в 15 минутах от ж.р. Центральный на автомобиле)
Ж/Д станция Гидростроитель (в ж.р. Гидростроитель)

Город имеет постоянные автобусные сообщения между жилыми районами. В центральной части города пассажирские перевозки осуществляются маршрутными такси, автобусами и троллейбусами. В остальных районах движение по маршрутам осуществляют автобусы. В городе активно работают четыре автотранспортных предприятия: МП «АТП», МП «Братское троллейбусное управление», ООО «ПАТП-1″, ООО «Братское автохозяйство». МП «АТП» – автобусные перевозки в п.Падун., п.Энергетик., п. Гидростроитель., частичные перевозки в центр. районе.
Маршруты обслуживаемые МПАТП:
№1 ГЭС – Воинская часть,
№2 Автостанция «Падун»- сан. «Братское взморье»,
№3 «Гидростроитель – 76 квартал»,
№4 Автостанция «Падун» – вокзал «Гидростроитель»,
№5 45 квартал – пос. Сухой,
№6 Гидростроитель – пос. Осиновка,
№7 Автостанция «Падун» – 7 микрорайон,
№8 ГЭС-7 микрорайон,
№10 вокзал «Гидростроитель»- автостанция «Братск»,
№12 Энергетик – КБЖБ.,
№15 г.Турист – автостанция «Братск»,
№50 Энергетик – Юж.Падун – Братск,
№43 Автостанция – Ретро,
№26 Автостанция – Районная больница,
№53 Автостанция – 22 микрорайон,
№11 БЛПК – 23 микрорайон,
№20 Колосок – Районная больница,
№21 Автовокзал- ул. Космонавтов,
№21а Автовокзал – Водонасосная,
№22 Студ. Городок – Хлорный завод,
№27 Автовокзал – пос. Чекановский,
№36 Автовокзал – Северный Артек,
№40 Автовокзал-центр. рынок,
№40 23 микрорайон (кольцевой),
№43 Автостанция – 27 микрорайон,
№52 Рынок – ул.Советская.
МП «Братское троллейбусное управление» обслуживает следующие маршруты: №1 Рынок – БЛПК., №2 Рынок – ДОСААФ, №3 ДОСААФ – БЛПК, №4 СГПТУ – ДОСААФ, №5 СГПТУ – БЛПК.
ООО «ПАТП» и ООО «БАХ» дублируют все автобусные маршруты.
В городе действуют проездные билеты месячного пользования на всех транспортных средствах.

В городе работают около 50 частных такси. Стоимость проезда разная, но в основном стоимость проезда по городу на такси стоит 70 руб., на автобусных и троллейбусных маршрутах – 14 рублей, после 21 часа – 16 рублей.